Спутник «Экспресс AM6» выведен на расчётную орбиту

Второй после майской аварии запуск ракеты-носителя «Протон-М» завершился успешно: космический аппарат «Экспресс AM6» вышел на расчётную орбиту.

МОСКВА, 22 окт — РИА Новости. Второй после майской аварии запуск ракеты-носителя «Протон-М» завершился успешно: космический аппарат «Экспресс AM6» отделился от разгонного блока «Бриз-М» и вышел на расчётную орбиту, сообщил РИА Новости представитель Роскосмоса в среду.

«Состоялось отделение спутника от разгонного блока “Бриз-М”. Позже с помощью собственных двигателей малой тяги аппарат будет переведён в рабочую точку стояния на геостационарной орбите», — отметил собеседник агентства.

«Экспресс AM6» предназначается для предоставления пакета мультисервисных услуг (цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет), для создания сетей VSAT, а также для подвижной правительственной и президентской связи. Он позволит создать необходимую инфраструктуру для обеспечения населения страны доступным многопрограммным цифровым телевизионным и радиовещанием. Заказчиком спутника является ГПКС, а изготовителем ОАО «ИСС».

«Экспресс AM6» — это второй (после «Экспресс АМ5») российский спутник тяжелого класса негерметичного исполнения с большим количеством транспондеров и развитой антенной системой. Как и в случае с «Экспресс АМ5», ОАО «ИСС» подписало договор с ФГУП НИИР на поставку модулей полезной нагрузки для «Экспресс AM6». НИИР осуществило интеграцию оборудования бортового ретрансляционного комплекса, а субподрядчиком по ретранслятору и антенным системам выступила компания MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA, Канада). Кроме того, специалисты ОАО «ИСС» приняли участие в изготовлении антенных систем космического аппарата: они создали рефлекторы антенн с контурными диаграммами направленности.

На борту спутника «Экспресс-АМ65» установлено в общей сумме 11 антенн и 72 транспондера. Стволы С-диапазона имеют полосу пропускания 40 мегагерц и расположены с шагом 50 мегагерц. Используется поляризационное уплотнение стволов с круговой поляризацией. Луч F1 будет направлен на европейскую часть России и на Западную Сибирь, в то время как луч F2 будет обслуживать Африку.

На спутнике имеется 44 транспондера Ku-диапазона. Луч FK1 будет направлен на европейскую часть России и на Западную Сибирь, тогда как луч FK2 будет обслуживать Центральную Европу и страны Ближнего Востока. «Экспресс-АМ6» имеет также 12 транспондеров Ka-диапазона, и два транспондера L-диапазона. Освоение Ка-диапазона продолжится в европейской части России и Западной Сибири (после того как будет начато на территории Сибири и на Дальнем Востоке с помощью спутника «Экспресс АМ5»). Для спутника «Экспресс-АМ6» пока планируется сохранить технологию прямой ретрансляции в сочетании с коммутацией сигналов между лучами с использованием трех шлюзов, связанных между собой по наземным линиям, в отличие от «Экспресс АМ5», где будет использоваться многолучевая технология.

НС: образ дня: 21.10.2014 8:00 Несмотря на то, что проникновение в познаваемое уже начато, человек может ещё не до конца доверять силам своего познания. С одной стороны, ему необходимо предвидение будущих событий. Но ему следовало бы отдаться ясной деятельности познания. И если они связаны с положительным уже сложившимся знанием, то в итоге вся обстановка может быть развернута в положительную сторону. Счастье. Осуждения не будет.

День был благоприятный. Молодцы. Надеемся, что это не случайно совпадение, а продуманное и взвешенное.

ВМЛ: аварии в неблагоприятные дни бывают